Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Обо всём > Разговоры обо всем . > Стартер для Логана


Автор: stanislaff Апр 5 2021, 14:46
Полетел стартер на Логане, новый стоит дорого, бу может умереть в любое время, хочу сделать ремонт, но не сам, а в компании, ценник от 1000 р. Понимаю, что от, это развод и ценник может вырасти в разы. Если кто делал ремонт стартера, подскажите, стоит ли заморачиваться с ремонтом или лучше купить бу, или восстановленный стартер.

Автор: dimdimych Апр 5 2021, 19:25
В 90-е, когда запчастей на иномарки найти было невозможно, один умелец взялся отремонтировать стартер для Форда Таунус. Работу сделал, стартер работал, но на Форде ездил не каждый день, больше машина стояла, а через полгода, может больше, стартер опять полетел. Обратился к другому умельцу, он ремонтировал электродвигатели, ранее у него уже ремонтировал эл. двигатель от пилорамы, мастер сказал, что может посмотреть, но не гарантировал, что сделает. В результате, стартер отремонтировал за 50 руб., по тем временам, практически даром, стартер работал несколько лет, потом Форд продал. Проблема была в обмотке одной из катушек. Насколько понял, когда меняют обмотку катушки, ее надо пропитывать лаком, изоляция на медной проволоке нарушается и может быть замыкание, а предыдущий мастер пропитку не сделал. Лично мое мнение, если будут делать ремонт автолюбители, и проблема будет в обмотке, то вряд ли у них есть пропиточный лак, а у электрика, кто ремонтирует электродвигатели, пропиточный лак есть. Здесь найдете https://espadaspb.ru/laki/lak-gf-95-elektroizolyatsionnyj-propitochnyj. Если проблема в щетках или в реле, то ремонт можно сделать и самостоятельно. Если проблема серьезнее, то у восстановленного стартера есть преимущество, гарантия.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)